La RATP souhaitait apporter une réponse aux problèmes de stationnement des voyageurs se rabattant en vélo vers les gares RER et des stations de métro de la périphérie. L'abrivélos et les attaches vélos répondent à ce souci en proposant un lieu de stationnement à l'entrée du métro rassurant, éclairé, modulable. Il permet en plus aux municipalités de l'adapter à leur ambiance urbaine. Ce programme, qui a permis à la RATP de recevoir le prix "Vélo d'Or" en 1997 a donné à l'entreprise un capital de crédibilité et de complicité exceptionnel, aussi bien de la part des organismes officiels, que de la part des associations.
Observeur du design 2000
