Inspiré d’un modèle crée en 1879, il s’inscrit parfaitement dans l’histoire de la marque, et offre une évolution à la collection actuelle Peugeot. Bousculant les codes, il se présente sous la forme d’un simple cylindre et l’entraînement du mécanisme se fait par rotation du réservoir. L’utilisation d’aluminium anodisé, offre de nouvelles sensations (toucher particulier et jeu avec la lumière) et ne laisse pas de traces de doigts. L’utilisation d'un moulin avec mécanisme en haut a l’avantage d’éviter le dépôt de poivre ou de sel sur la table après utilisation. Le mot du designer : la contrainte liée à la position inhabituelle du mécanisme en haut du moulin, pose la question de comment entrevoir le mécanisme, il est important de voir que c'est un mécanisme Peugeot et laisser le passage nécessaire aux épices ? La bague de sélection de la mouture, qui est située à proximité du mécanisme du moulin a permis, outre sa fonction principale de réglage de la mouture, de dissimuler le mécanisme.
Observeur du design 2009
