Le réseau "Pas de transport sans design"

Initiée en 2003, l’initiative DESIGN TRANSPORT MOBILITÉ a pour objectif d’augmenter le recours au design dans le domaine des transports, de favoriser le recours au design dans les processus de recherche et de décision, et d’augmenter la visibilité de la recherche par le design.

Consciente de l’impact du design sur la qualité de nos transports et de notre environnement quotidien, de ses enjeux économiques majeurs, et de son potentiel pour stimuler la recherche et en valoriser les résultats, la Direction de la recherche et de l’innovation (DRI) du Ministère des transports a lancé en 2003 l’initiative « Design Transport Mobilité » dont elle a confié l’animation à l’Agence pour la promotion de la création industrielle (APCI).

Le réseau Pas de transports sans design! porte sur la poursuite des initiatives entreprises depuis 2003, sur les liens entre le monde du design, et de la recherche sur les transports.

Cette initiative a pour objectifs fondamentaux d’augmenter le recours au design dans le domaine des transports, de favoriser le recours au design dans les processus de recherche et de décision, et d’augmenter la visibilité de la recherche par le design.

Ce site regroupe les informations sur les différentes initiatives nationales et européennes dans ces domaines.

Consulter le blog : http://www.pasdetransportsansdesign.fr

 

HISTORIQUE


ÉTAPE 1 : 2002 – 2004


La Direction de la recherche des affaires scientifiques et techniques (DRAST) du ministère des transports a confié en 2002 à l’Agence pour la Promotion de la Création Industrielle (APCI) une étude sur la perception par les étudiants en design des questions liées au transport et à la mobilité

Son objectif était de recueillir des idées nouvelles et créatives destinées à stimuler et enrichir la réflexion de la Mission Transports de la DRAST et des milieux de recherche en transport participant au programme PREDIT (Programme national de recherche et d’innovation dans les transports terrestres 2002-2006). Elle visait également à montrer la contribution potentielle de la démarche du design, centrée sur les individus, au décloisonnement des secteurs de la recherche et de l’économie.

Cette étude a comporté 2 phases distinctes, dont le déroulement a été suivi par un comité de pilotage mis en place par la DRAST.

 

Première phase :

Le recensement de projets de design réalisés entre 1997 et 2002 sur le thème du transport et de la mobilité a débouché sur la réalisation d’un cédérom « DESIGN TRANSPORT MOBILITÉ » rassemblant 84 projets réalisés par des étudiants de 8 écoles de design françaises.
Conçu au départ comme un simple diaporama des projets, ce cédérom a été doté, sur la suggestion du comité de pilotage, d’une navigation thématique à partir de mots-clefs.

Ce cédérom a été très largement diffusé auprès des écoles d’art et de design, des ministères, des organismes de recherche, des industriels et entreprises de services, des collectivités locales, des bureaux d’études et services techniques, afin de sensibiliser l’ensemble des partenaires concernés à l’approche globale des designers. De 500 exemplaires prévus au départ, la diffusion a été de 1000 exemplaires.

Consultez le cédérom en ligne sur le site www.pasdetransportsansdesign.fr

 

Seconde phase :

La seconde phase a consisté à demander à 5 écoles de travailler sur un projet de recherche sur la même thématique. Ce projet a permis d’observer la méthodologie de travail des futurs designers et de certaines des écoles qui les forment.

Cinq écoles ont été sélectionnées parmi les écoles remarquées dans la phase de recensement :
La sélection des écoles pour la phase de recherche a été effectuée parallèlement au recensement des projets réalisés lors des 5 dernières années ; la localisation géographique des écoles ainsi que leur statut ont également été pris en compte dans un souci de représentativité de l’offre de formation en design en France.

Le projet de départ impliquait la rédaction d’un cahier des charges commun.
Après avoir entendu les directeurs des écoles de design concernées et constaté la diversité de leurs approches, le comité de pilotage a souhaité enrichir la démarche en laissant chaque école proposer son propre cahier des charges :

ENSCI / Les ateliers :
«Une réflexion prospective sur le transport et les signes de la mobilité »
Huit étudiants de première et deuxième année.
Encadrement par Philippe Delis (designer) et Raphaël Bonnemazou.
Calendrier de la recherche : du 24 Septembre 2002 au 24 Janvier 2003


ENSAAMA / Olivier de serres :
«Une étude prospective sur la mobilité et le transport des marchandises »
40 étudiants de premier et deuxième cycle
Encadrement par Pierre Etienne Feertchak (Designer)
Calendrier de la recherche : de début novembre 2002 à fin mars 2003


Strate Collège designers :
« La mobilité de l’homme dans la ville »
Seize étudiants de quatrième année répartis en 4 groupes.
Encadrement par Brigitte Gleize (designer)
Calendrier de la recherche : du 10 janvier 2003 au 27 mai 2003


L’École de design Nantes Atlantique :
« La mobilité raisonnée : hybridation in motion »
Quinze étudiants de quatrième année
Encadrement par Victor Massip (designer) et Isabelle Faure (philosophe)
Calendrier de la recherche : du 03 mars 2003 au 12 juin 2003


Université technologique de Compiègne :
« Le bien être de l’utilisateur et la mobilité »
Vingt-quatre étudiants ingénieurs en troisième année avec option design.
Encadrement par André Cayol
Calendrier de la recherche : du 27 février 2003 au 19 juin 2003


Enfin, l’ensemble de ces projets de recherche, ainsi qu’une sélection de projets issus du cédérom « Design Transport Mobilité » ont été présentés lors d’une exposition au Salon Transports Publics 2004, à la porte de Versailles.

 


ÉTAPE 2 : 2008


> Constitution du réseau « Pas de transports sans design ».
> Conférence « Innovation par le design dans les transports » à La Villette.
> Conférence « Design et IHM » à l’Ancienne Gare de Reuilly, Paris 12e.
> Exposition « Design Transport Mobilité » au Carrefour du PREDIT 2008, Porte Maillot.

 

ÉTAPE 3 : 2009-2010


> Lancement du portail « PAS DE TRANSPORT SANS DESIGN ».